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古代汉口一东方茶港

2022-02-19 12:24:12| 发布者：hbtea| 查看：1033| 评论：0| 收藏

—、汉口一东方茶港
　　汉口位于长江中游，地处长江和汉江交汇处，是连接华中与华东、华南、西南、西北地区的重要枢纽，历来被称为“九省通衢”。康熙朝前期，著名学者刘献庭在《广阳杂记》中说：“汉口不特为楚省咽喉，而云贵、四川、湖南、广西、陕西、河南、江西之货，皆于此焉转输。虽欲不雄于天下，而不可得也。天下有四聚，北则京币，南则佛山，东则苏州，西则汉口。然东海之滨，苏州而外，更有芜湖、扬州、江宁、杭州以分其势，西则唯汉口耳。”可见，在康熙前期，汉口的繁盛已经凸显，并已经显示出九省通衢的作用。

　　茶到汉口盛，汉口因茶兴。作为东方茶港的汉口，趸中俄万里茶道最大的集散地。乾嘉年间，汉口已是楚中第一繁盛处。从汉口龙王庙的汉江口到丹水池，长15 余千米，港口林立，停泊的茶船多达数干艘。汉口的茶叶主要来自湘、鄂、赣、皖四省，其中相茶占1/3，而闽茶随赣茶运入，大部分流向国外。
　　汉口聚集了来自全国各地的商帮，影响较大的有徽商、晋商、广东商人、宁波商人、湖南商入等。其中，晋商控制了茶业与票号。
　　从1861 年汉口茶市对外开放后，茶叶贸易成为最大的国际贸易。据《江汉关贸易报告》载： 1861 年汉口出口茶叶8万担（1担=100斤=50 千克），1862 年为21.6万担，此后逐年增加，从1871 年到1890 年，每年从汉口出口的茶叶达200万担以上。这期间，中国出口的茶叶垄断了世界茶叶市场的86%，而汉口出口的茶叶占国內茶叶口的60%0 1895 年，从汉口出口的茶叶货值149 65355 海关两，占总出口的41%;而同期所列其他15种出口货物的货值最多者是丝织品，26 81257 海关两，比重为7.3%，远低于第一位的茶叶。1 900 年，中国出口俄国茶叶4 68549担，其中从汉口出口的有3 90200担，占80.9%。1 908 年汉口茶叶出口9 83687担，占茶叶出口的62.4%。19世纪中后期，英国、俄国、日本商人接踵而至，与国内各大商帮直接合作参与茶叶贸易，使得金融业、运输业、建筑业及市政建设迅速崛起，并促使汉口飞速成长为一个国际化的城市。
　　西方观察家曾经说：如果不是茶叶贸易，实际上没有一个西方人会来这个城市。在西方人眼里，茶叶是汉口存在的唯一的理由。其实，早在汉口开埠前，英国和俄国人就已经深入到汉口及其周边茶区，寻求开拓茶叶贸易的途径。
　　西方人最初分不清绿茶和红茶的区別，认为它们只是不同的植株种属，来自不同地区。直至鸦片战争后不久，英国园艺学家罗伯特·福琼连续两次进入长江中下游茶区考察，才弄清绿茶与红茶只是制作工艺不同而已。福琼的考察，使得长江中下游的“湖茶”后来居上，汉口因而逐渐成为英商从中国进口茶叶酌主要采购与集散中心。
　　英国人在汉口收买茶叶后，一般装船运往上海出口。很多外商洋行在上海设总公司，在汉口设支行（即分公司）。早期英国的主要洋行都经营茶叶生意，有的还做得相当大，如天裕、天祥、宝顺、怡和、协和、太平和锦隆等。此外，还有一些英商洋行是专门从事茶叶贸易的，如履泰、杜德、化威等。
　　俄国人进入汉口地区，直接从地方商人手中收购茶叶，是在1851 年太平天国运动爆发前夕，此时茶叶已经成为中俄恰克图贸易中最大宗的商品。1863 年，俄国商人先在羊楼洞开办工厂制茶。到 1870 年，至少三家俄商都将制茶厂建在汉口或迁往汉口，并在福州与九江同时设厂。到 1894 年，因英国茶商专注于印度、锡兰的茶叶输入，渐渐淡出中国茶叶市场，俄人遂掌控了中国茶矸酌主体。
　　俄国在汉口的著名三大洋行是新泰洋行、阜昌洋行、顺丰洋行，都在汉口设有砖茶加工厂。19世纪后期，进入汉口最大嘲囀国茶商是柏昌洋行，开设了茶叶打包厂。还有一些洋行则委托别的洋行代理自己在汉口的茶叶业务，如曾经在柏昌洋行停业后接手其大部分业务的维索斯基洋行、沃冈洋行、古辛洋行，以及古辛洋行改组后的库兹涅佐夫洋行。
　　俄国十月革命对茶商造成了致命影响。俄国在汉口的顺丰、新泰、阜昌、柏昌专营茶叶、茶砖的洋行，都在1916 年停业，源泰洋行也只勉强支撑到 1917 年。

　　二、汉水茶程
　　汉口在明代是江南重要的商埠，到清乾隆年间迅速发展成为与广东佛山、江西景德镇、河南朱仙镇齐名的“天下四大名镇”之一，同时又成为与京师、苏州、佛山齐名的全国商货“天下四聚”之一。道光三十年( 1850)，已有晋商来两湖地区收购茶叶并加工包装，经汉水转中原陆路运往蒙古和俄国。
　　早在康熙二十二年( 1683)，山陕商人就筹集近30万两白银，在汉口循礼坊建立山陕会馆，作为山陕商人集会、议事、组织商务活动、联络乡谊的场所。《汉口山陕会馆志》记载，当时捐款的两省驻汉商帮主要有太原帮、汾阳帮、红茶帮、盒茶帮、卷茶帮及烟、布、果、油、皮、纸等 23帮。其中，山西茶商各号是主要捐资者，在茶商中居首位的是太谷、榆次、祁县的茶商。汉口既是晋商转运茶叶的中心，也是晋商在华中及南方的金融中心，当时汉口18家票号中有17家是山西财东开设的。
　　闽、赣、皖、鄂的茶叶运到汉口后，各家晋商需将茶叶进行分类分级，由汉口码头分发各地。茶叶的运销，除加工制造外，还需协调好与官方、商帮、票号以及行会之间的关系。

　　清代的商品征收落地税，晋商在汉口经手的茶叶只是转运，不在征税范围。但地方官员为增加税收或中饱私囊，常常违规征收厘金。因而各商号掌柜和伙计们需要与当地官吏打通关节，以便网开一面，减少开支。在九省通衢的汉口，晋商无法形成绝对的垄断势力，因而还需要疏通与当地商会以及同业公会的关系。汉口码头由于运事繁忙，清政府并不直接管理，基本处于混乱无序状态。据《武汉交通志》记载： “邻县和外省破产农民大批流向汉口码头做苦力，大致有10万之众。”晋商要想将收购的茶叶及时运出汉口，必须与码头和船户的行帮主打好关系。有的晋商为了自身利益，甚至在这些行帮中挂单，认师拜礼。此外，他们还需要拜访乡党，联络乡谊，特别是搞好与各票号的业务往来。茶商由于长途贩运，周转期长，需要大量的资金周转，往往需求助于票号。因为是同乡，且有较好的商业信誉，票号的庄主多会给予支持。茶号与票号是晋商中最具经济实力的两大支柱，当时汉口各茶票庄的周转银据说高达两干多万两。在以上诸方面都打点好的情况下，茶叶才能从汉口龙王庙码头装船启运。

　　茶船从汉口进入汉水，开始向西航行。最初的航线河宽水深，十分顺畅。航行三四十千米后，航道变得水浅沙多，且浅滩弯道渐多，大船无法通过，因此在汉江上行驶的是一种叫“汉阳楸子”的船。这种船在汉水上要依据不同的水段、风向，确定扬帆、划桨、撑篙、拉纤等作业。由于载重量大，而且是逆水行舟，所以行驶起来异常吃力。首先经过两江交汇的蔡甸，过江汉平原的腹地汉川和沔阳（今仙桃市），再从岳口古镇到达天门。汉水在岳口有五处浅滩，在清未有七座码头，是汉江下游的重要港口。清代岳口有十大商帮，其中最大的是山陕帮。乾隆六十年(1795)，山陕帮在堤街建山陕会馆，今天仍可见山陕会馆的“春秋阁”和古戏台遗迹。
　　茶船经过天门，进入潜江的泽口，再北至沙洋镇，到达钟祥的石牌镇。茶船经过钟祥的转斗镇，前往宜城，这里的河道弯曲，沙滩淤泥多，在枯水季节茶船上行困难，几乎全靠纤夫拉纤。

　　宜城的下一站是古城襄阳。襄阳号称“水陆要冲，七省通衢”，商业繁华，商贾云集，是湖北仅次于汉口的茶道商埠。襄阳的汉江两岸尽是泊船的码头，最盛时有49座码头。晋商在襄阳的买卖不仅有茶叶，还有粮食和棉花。晋商的各路茶庄都在襄阳开设分号和船帮代理，拥有众多的货栈，以及钱庄票号、典当行等。襄阳的山陕会馆坐落在樊城靠近汉江的邵家港、皮坊街、瓷器街三条路的连接之处，规模宏大，是当年商业贸易最为繁盛之处。
　　从汉口来的茶船经过20多天逆水行舟，在襄阳的宫码头卸货，再装上体积较小的船驶入汉江的支流继续北上。
　　豫南的唐河发源于河南方城县七峰山，白河发源于嵩县南的伏牛山。这两条河在襄阳汇合注入汉水，所以又称为唐白河。与汉水相比，唐的河水量小，河道浅，平常时河道的宽度只有20— 30 米，水深1～2.5 米，枯水期河道只有12- 20 米宽，水深仅有0.6～ 0.8 米。茶商们必须在此换上一种叫“扁于”的不不砾二般选摔倒坦弓一…河水较深的唐河，经过全长1 16 千米的水运，最后到达万里茶道水运的终点——河南社旗县的赊店古镇。

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